很多车主问油宝创盈在线
是要买燃油车还是新能源车？
网友也是看法不一
你是不是也有“选择障碍”？
在新能源汽车渗透率持续增长的背景下
燃油车销量近期却迎来强势“复苏”
中国汽车工业协会最新数据显示
8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆
同比增幅达13.5%
这并非偶然的月度波动
而是燃油车市场销量
连续第三个月保持增长
从销售细分市场看
10万至15万元价位的家用燃油车表现突出创盈在线
部分车型月销突破2万辆
SUV领域燃油车占比回升至58%
其实，燃油车的复苏早就有迹可循
中国汽车工业协会数据显示，2025年一季度汽车总销量747万辆，同比增长11.2%。一季度整体来看，燃油车市场渗透率超57%。
拉长时间线来看，燃油车市场的韧性更为明显。中汽协数据显示，2024年传统燃料汽车国内销量为1398.9万辆，同比下滑17.3%。而今年1—8月，传统燃料汽车国内销量874.7万辆，同比仅下降0.3%。
其原因主要体现在三个方面：
首先，“汽车以旧换新”政策提供明确支持，消费者报废老旧燃油车、购置新燃油车可享最高1.5万元补贴，直接为燃油车销量注入动力。
其次，价格优惠成为燃油车赢得消费者青睐的关键，主流燃油车企纷纷加大促销力度，上汽大众部分燃油车型有3万至5万元现金优惠，吉利、长安汽车等品牌也推出“零首付、3年0利息”的金融政策。
最后，燃油车的技术优势不可小觑，大众汽车、长城汽车、广汽集团等车企持续加码燃油车技术研发，有效提升了燃油车的安全系数与经济性能。
此外，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power正式发布的《2025中国汽车产品魅力指数研究（APEAL）》显示：2025年中国燃油车行业整体魅力指数为751分（采用1000分制），较2024年提升14分，成绩创下近5年最大增幅。
这表明，在新能源汽车快速渗透的当下，传统燃油车仍具备可观的进步空间。
不得不提的是，从长远来看，新能源汽车的发展仍是不可逆转的必然趋势。随着全球对环境保护的重视程度不断提升，减少温室气体排放已成为世界各国的普遍共识，而新能源汽车在零排放或低排放方面具备显著优势，这使其在未来交通体系中占据重要地位。
不过，燃油车与新能源汽车在较长时期共存，将会是大概率事件，“油电并存”“油电同进”的发展格局，或许才是当下及未来一段时期的大势所趋。
最后
油宝想说
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关于燃油车与新能源车
未来的发展趋势你怎么看？
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